Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne

Motor a base de troca ou retífica de Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne

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Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne?

A Rei dos Motores trabalha com o Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne a base de troca ou a retifica do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne. Esse motor possue o código BFD 9PA, com potência de 247 cv, equipa o veículo Porsche Cayenne do ano 2003 - 2007.

Como funciona a compra do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne a base de troca?

Compra do a base de troca
ATENÇÃO: As peças do motor velho devem estar em condições de reuso para entrarem como troca, caso seja verificado alguma peça desta lista que não esteja em condição de reuso valor será alterado.

Na compra de um Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne remanufaturado a base de troca, seu Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne velho entra como parte do pagamento, desta forma o valor investido é o mesmo valor de uma retífica em seu Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne, com a diferença do tempo economizado por ser um Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne a pronta entrega.

Veja abaixo as peças que deve trazer:

  • 1 Bloco;
  • 1 Virabrequim;
      • Motor 6 Cilindros:
      • 1 Bloco;
      • 1 Virabrequim;
      • 2 Cabeçote;
      • 6 Bielas;
      • 6 Jet coller com parafuso;
      • 2 Jogo de válvulas com molas Comando;
      • chapéus e travas;
      • 2 Jogo de parafuso de cabeçote;
    Bielas;
  • 1 Jogo de válvulas com molas, chapéus e travas;
  • 1 Jogo de parafuso de cabeçote;

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Como funciona a retífica do seu Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne?

Como funciona a retífica do seu
ATENÇÃO: Itens como bloco, virabrequim, cabeçote e bielas devem estar em condições de retífica, caso algum desses itens não estejam em condições de serem retificados, e precisar ser substituído, o valor será repassado.

Para o serviço de retífica em seu Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne original, é realizado os serviços necessários em seu próprio Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne, fazendo a substituição das peças de desgaste por peças novas. Peças como bloco, virabrequim, cabeçotes e bielas, serão retificadas, conforme norma ABNT 13032. Após as peças vitais desgastadas sofrerem todas as etapas de retificação e a substituição dos componentes necessários internos do motor, tais como: bronzinas, buchas, anéis, guias, vedadores de válvulas e junta de cabeçote. A vantagem de retificar o próprio motor, é manter a numeração original do motor.

Veja abaixo as peças que deve trazer:

  • 1 Bloco;
  • 1 Virabrequim;
      • Motor 6 Cilindros:
      • 1 Bloco;
      • 1 Virabrequim;
      • 2 Cabeçote;
      • 6 Bielas;
      • 6 Jet coller com parafuso;
      • 2 Jogo de válvulas com molas Comando;
      • chapéus e travas;
      • 2 Jogo de parafuso de cabeçote;
    Bielas;
  • 1 Jogo de válvulas com molas, chapéus e travas;
  • 1 Jogo de parafuso de cabeçote;

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Conheça as vantagens do serviço de retífica de motor parcial!

Conheça as vantagens do serviço de retífica de motor parcial!

Tem um mecânico de sua confiança? Utilize nossa estrutura e experiência, aliada ao serviço do seu mecânico!

É comum termos um mecânico que cuida de nossos carros durante anos, se tornando muitas vezes um amigo que confiamos.

Porém para a retífica de um motor é necessário ferramentas, máquinas e processos específicos, que muitas vezes uma mecânica convencional não possui.

Somos especializados em retífica parcial do motor e venda de motores parciais retificados a base de troca.
Com isso você ganha principalmente em agilidade e facilidade do frete, ficando para seu mecânico apenas instalar o motor parcial, e as peças periféricas. Eliminando inclusive possíveis transtornos com essas peças períféricas, pois pode haver a necessidade de um simples reaperto por exemplo, esse podendo ser realizado pelo mecânico que instalou.

É simples e rápido! Seu mecânico de confiança faz a remoção do motor do seu veículo, você traz pessoalmente seu motor até a empresa ou fazemos a coleta do seu motor em todo o brasil. E em alguns dias enviamos para você o seu motor retificado, pronto para ser instalado novamente, você pode optar também pelo motor retificado a base de troca, diminuindo o tempo de espera em até um dia útil.

Conte com nossa experiência e estrutura, aliados a confiança e comodidade que seu mecânico de confiança lhe oferece!

E você mecânico entre em contato conosco, temos parcerias com oficinas mecânica e profissionais liberais.

Não arrisque, faça seu motor com uma empresa especializada!

Veja a relação das peças a serem diagnosticadas:


Retifica de motores biela

Bielas

  • - Verificar visualmente a capa
  • - Verificar furo dos pinos de guia
  • - Verificar roscas
  • - Verificar parafusos e porcas
  • - Verificar torção e paralelismo dos alojamentos
  • - Verificar medidas e ovalização do alojamento da bronzina
  • - Verificar medidas dos alojamentos do pé da biela
  • - Verificar distância entre os centros dos alojamentos
  • - Verificar massa
Retifica de motores cabeçote

Cabeçotes

  • - Verificar trincas
  • - Verificar planicidade da superfície
  • - Verificar estanqueidade
  • - Verificar guia de válvulas
  • - Verificar sedes de válvulas e sua altura em relação à superfície
  • - Verificar antecâmaras
  • - Verificar roscas
  • - Verificar mancais do eixo-comando de válvulas
  • - Verificar volume da câmara de combustão
  • - Verificar alojamento dos tuchos
Retifica de motores bloco

Bloco

  • - Verificar capas de mancais
  • - Medir alojamento do eixo
  • - Verificar Virabrequim/mancais
  • - Verificar buchas de comandos
  • - Medir alojamento do eixo comando
  • - Medir lateral dos mancais
  • - Verificar todas as roscas e parafusos
  • - Verificar todos os selos
Retifica de motores virabrequim

Virabrequim

  • - Verificar trincas
  • - Verificar roscas
  • - Verificar rasgo de chaveta
  • - Verificar alojamento do eixo-piloto
  • - Verificar pista dos retentores
  • - Verificar canais de lubrificação
  • - Verificar diâmetro e ovalização dos colos de mancais e bielas
  • - Verificar lateral do encosto axial

Perguntas frequentes sobre retífica do motor Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne

O Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne tem o código BFD 9PA, com potência de 247 cv, equipa o veículo Porsche Cayenne do ano 2003 - 2007.

Não arrisque, faça seu motor com uma empresa especializada em Motor Porsche Cayenne. Seja motor a base de troca ou a retífica do Motor Porsche Cayenne, entre em contato agora mesmo!

O preço da retífica do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne é a partir de R$ 21890.00. A Rei dos motores oferece um pagamento facilitado podendo dividir o valor do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne em até 12x no cartão de crédito. Não arrisque, faça seu motor com uma empresa especializada!

O preço de um Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne a base de troca é a partir de R$ 21890.00. Por favor, clique aqui e fale com um de nossos consultores para consulta de estoque e mais informações.

Na compra de um Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne a base de troca, o motor usado é utilizado como parte do pagamento. O valor investido para adquirir um motor retificado será o mesmo valor de uma retífica no seu próprio motor​. Clique para mais detalhes ou fale com um de nossos atendentes

No processo de retífica do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne, a Rei dos motores realiza os serviços no seu próprio motor, substituindo peças que sofrem desgaste por peças novas, e algumas peças como bloco, virabrequim, cabeçotes e bielas passam por um exame técnico e usinagens de precisão de acordo com a norma ABNT 13032. Após esse processo, o motor ganha novamente as características de um motor novo. Clique para mais detalhes

A Rei dos motores é especilizada em recuperação o bloco do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne. O valor para recuperar o bloco do Motor 3.2 V6 24v Porsche Cayenne pode variar de acordo com o serviço que será necessário realizar. A recuperação do Bloco consiste em um processo de reconstrução do bloco com material original​.Clique para mais detalhes

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Recuperação de bloco de motor quebrado e trincado


Aqui temos um exemplo de recuperação de bloco de motor muito comum, o qual a quebra de uma peça interna, (ex. biela) causa um furo no bloco do motor.


Solda de Bloco do antes
Solda de Bloco do depois

Nesse caso vemos um exemplo com danos maiores, ocasionados também pela quebra de peças interna do motor. Porém em local com maior exigência para que seja realizada a recuperação, e nesses casos é comum algumas retíficas condenarem o bloco, mas em mais de 90% dos casos mesmo condenados por algumas empresas temos sucesso na recuperação.


Recuperação de blocos do antes
Recuperação de blocos do depois


Na Rei dos motores, o processo de retífica de motor é feito seguindo a norma NBR 13032 da ABNT clique aqui e baixe uma cópia da norma.
Os motores são montados por profissionais experientes, seguindo todos os requisitos necessários, utilizando ferramentas de precisão, para que você fique sabendo tudo o que está sendo feito em seu motor e todas as peças que estão sendo substituída, garantindo assim que o motor terá as características de um motor novo, com seu desempenho original, como se tivesse acabado de sair de fábrica.

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© Rei dos Motores - Retífica de Motores Diesel e Gasolina. CNPJ: 15.013.458/0001-52